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Madone SLR 7 Axinite Flip/Trek Black

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Description

Madone SLR 7 Axinite Flip/Trek BlackDas Madone SLR 7 ist die ultimative Rennmaschine. Der Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit exklusiver IsoFlow Technologie sorgt fr einen beeindruckenden aerodynamischen Vorteil, senkt das Gewicht und glttet die Strae. Ausgestattet ist es mit Shimanos ultraschnell schaltendem, drahtlosem, elektronischem Ultegra Di2 Antrieb und extrem windschnittigen Carbonlaufrdern mit hohem Felgenprofil. Trek bietet Dir einen leichten Rahmen aus unserem besten 800

 

Das Madone SLR 7 ist die ultimative Rennmaschine. Der Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit exklusiver IsoFlow-Technologie sorgt für einen beeindruckenden aerodynamischen Vorteil, senkt das Gewicht und glättet die Straße. Ausgestattet ist es mit Shimanos ultraschnell schaltendem, drahtlosem, elektronischem Ultegra Di2-Antrieb und extrem windschnittigen Carbonlaufrädern mit hohem Felgenprofil.

Trek bietet Dir einen leichten Rahmen aus unserem besten 800 Series OCLV Carbon mit neuen aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen (KVF), aerodynamischer und vibrationsdämpfender IsoFlow-Technologie und unsichtbarer Zugführung. Außerdem bekommst du den drahtlosen, elektronischen Shimano Ultegra Di2 2x12-Antrieb, hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen, Bontragers Aeolus Pro 51 Tubeless Ready-Carbonlaufräder und eine integrierte Lenker/Vorbau-Kombination aus OCLV Carbon.

 

  • IsoFlow unterstützt für ein komfortableres Fahrverhalten das Flexen des Sitzturms, verbessert die Aerodynamik des Rahmens und spart Gewicht ein.
  • Die drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnelle, leichtgängige und präzise Gangwechsel.
  • 800 Series OCLV Carbon ist unser leichtestes Laminat aller Zeiten – und es macht das Madone in jedem Terrain und unter allen Bedingungen schneller.
  • Die über Project One erhältlichen ICON-Lackdesigns für das Madone machen dieses ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk.


Ausstattung:
Rahmen: 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-Sitzrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse
Gabel: Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
Rahmenpassform: H1.5 Race
Gewicht: 56 - 7,48 kg / 16,51 lbs
Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg.
Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach
Umwerfer: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing
Schaltwerk: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
*Kurbel Größe: 47: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 165 mm Kurbelarmlänge
Größe 50, 52: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 170 mm Kurbelarmlänge
Größe 54, 56, 58: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge
Größe 60, 62: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 175 mm Kurbelarmlänge
Tretlager: Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed
Kette: Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Max. Kettenblattgröße: 1x: 50 Zähne, 2x: 54/40
Vorderrad: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse
Hinterrad: Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, Shimano 11/12fach-Freilaufnabe, 142 x 12 mm Steckachse
VR-Schnellspanner: Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel
HR-Schnellspanner: Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel
Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 25 mm
Max. Reifengröße: 32mm (wie gemessen, genaue Angaben sind im Handbuch zu finden)
*Sattel Größe: 47, 50, 52: Bontrager Aeolus P2 Elite, 155 mm Breite
Größe 54, 56, 58, 60, 62: Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite
*Sattelstütze Größe: 47, 50, 52, 54: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, kurz
Größe 56, 58, 60, 62: Madone, aerodynamischer interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 0 mm Versatz, lang
*Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit Größe: 47: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 380 mm Breite, 80 mm Vorbaulänge
Größe 50, 52: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 400 mm Breite, 90 mm Vorbaulänge
Größe 54: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 420 mm Breite, 90 mm Vorbaulänge
Größe 56, 58: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 420 mm Breite, 100 mm Vorbaulänge
Größe 60, 62: Madone Integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 440 mm Breite, 110 mm Vorbaulänge
Lenkerband: Bontrager Supertack Perf Lenkerband
Bremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Bremsscheibe: Shimano CL800, Center Lock, 160 mm
Bremsscheibendurchmesser: Max. Bremsscheibendurchmesser: 160mm vorne & hinten
Akku: Shimano BT-DN300
Ladegerät: Mit Ladekabel


*Bitte beachten - die Spezifikation gilt für alle Größen, sofern nicht gesondert aufgeführt

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Product Reviews
J
Verified Purchase
Jamie
Louisville, US
★★★★★ 1
Do not buy this junk
Ordered on January 31 installed it on March 19. I’ve started my sick times with it since and now dead absolute junk. I would highly recommend staying away from this.
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Reviewed in the United States on May 10, 2026
B
Verified Purchase
Brantley
Cuba, US
★★★★★ 5
Works well
Works great so far. Installed it about a month ago..
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Reviewed in the United States on February 16, 2026
T
Verified Purchase
Tadster
Boise, US
★★★★★ 5
Save your plastic cage on the factory filter
This fit the plastic holder that comes with the factory filter. Make sure that you don’t discard the plastic “cage” that is on the factory filter. Reuse the cage with this filter.
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Reviewed in the United States on May 7, 2026
T
Verified Purchase
Thomas Douglas
West Palm Beach, US
★★★★★ 4
Good
24 Camry, V6. A little bit different then OEM, just had to tweak the filter a tad, not a big deal but just letting you know. I would still get it again
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Reviewed in the United States on May 23, 2026
B
Verified Purchase
Brian
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
2023 RAV4 Hybrid
The product is great and is OEM+ in quality. This has to be the easiest cabin air filter I have ever changed. The replacement is super simple. Take off the glove box by pressing in (check for Youtube videos), remove and take the plastic tray out, remove the old filter, and install the new one into the plastic tray, making note to match the direction of the arrows. Reinstall and you are done. Replace once a year.
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Reviewed in the United States on August 9, 2024

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