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Description
Heckler 9 Mix C S-Kit MX Maritime GreyOn and on and on and on Danny MacAskill redet nur noch ber E Bikes. Er hrt einfach nicht auf. Erst wenn er auf sein Bike steigt, verstummt die Schwrmerei. Dann jubelt und jauchzt er. Und er fhrt und fhrt und fhrt. Deshalb haben wir das Heckler so gebaut, wie es ist. Es fhrt weiter, schneller und lnger und macht dadurch noch mehr Spa. Die neueste Generation des Hecklers verfgt ber einen austauschbaren Akku mit hherer Kapazitt (720 Wh statt 504 Wh).
On and on and on and on...
Danny MacAskill redet nur noch über E-Bikes. Er hört einfach nicht auf. Erst wenn er auf sein Bike steigt, verstummt die Schwärmerei. Dann jubelt und jauchzt er. Und er fährt und fährt und fährt. Deshalb haben wir das Heckler so gebaut, wie es ist. Es fährt weiter, schneller und länger und macht dadurch noch mehr Spaß.
Die neueste Generation des Hecklers verfügt über einen austauschbaren Akku mit höherer Kapazität (720 Wh statt 504 Wh). Dadurch erweitern sich die Möglichkeiten und es werden mehr und entlegenere Trails zugänglich.
Die Fahreigenschaften auf dem Trail zeichnen alle unsere Bikes aus. Hier machen wir auch bei den E-Bikes keine Kompromisse. Wir haben das Carbon-Layup und das Rahmendesign besonders robust gestaltet, um die hohen Kräfte sauber aufzunehmen und langanhaltenden Fahrspaß zu garantieren. Gleichzeitig ist das Bike trotzdem konkurrenzfähig leicht. Und sinnvoll und kompromisslos gut ausgestattet. Du solltest Dich also eher um die einbrechende Dunkelheit als um mögliche Defekte sorgen. Die Geometrie wurde bei zahllosen Testfahrten immer weiter verfeinert und - bergauf und bergab - auf Fahrspaß optimiert. Unser legendärer VPP-Hinterbau ist auf den E-Bike-Einsatz abgestimmt. Kleinere Anti-Squat-Werte als bei unseren klassischen Trailbikes bieten Komfort und Traktion in technischen Anstiegen. 150mm Federweg am Heck (und 160mm Federweg an der Front) sind für uns das ideale Mittel für lange Tage auf den Trails.
Das neue Heckler ist sowohl mit MX-Laufrädern als auch im reinen 29er-Setup erhältlich. Die Laufradgröße ist dabei nicht die einzige Wahlmöglichkeit. Das Bike gibt es in beiden Laufrad-Versionen in den Größen M - XXL. Die Rahmengröße S kommt als reine 27,5" Version. Außerdem hat man über die Ausstattungsvarianten nun die Wahl zwischen unseren beiden Carbon-Qualitäten ("C Carbon" und "CC Carbon").
Die einzige Frage, die wir uns noch stellen, ist: Wie bekommen wir Danny jemals wieder von seinem Heckler herunter?
Vollcarbonrahmen aus C und CC Carbon
Unsere CC Carbonrahmen nutzen die besten Materialien und neusten Fertigungsverfahren. Unser C Rahmen erreichen die gleiche Stabilität und Steifigkeit. Sie tauschen nur etwas mehr Gewicht für einen etwas günstigeren Preis ein. Beide Versionen werden in unserer eigenen Fabrik hergestellt und haben unsere lebenslange Garantie.
Austauschbarer 720 Wh Akku
Der Akku ist im Innensechskantumdrehen ausgebaut und gewechselt. Er kann also bequem ohne Bike geladen oder auf besonders langen Touren durch einen Zweitakku ersetzt werden.
Shimano EP8 Motor
Der neue Shimano EP8 Motor ist leicht stark und effizient. Er ist die richtige Wahl auch für lange und schwere Touren.
Stahlfeder und Wasser
In den Rahmen passen großvolumige Dämpfer und immer auch eine Trinkflasche.
Gebaut für viele Bikerleben
Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und die hochwertige Konstruktion machen dieses Rad zu einer Klasse für sich. Auf den Rahmen, die Hinterbaulager und die optionalen RESERVE-Laufräder gilt unsere lebenslange Garantie und unser Rider Support-Versprechen.
Schöne Details
Details, die das Bike abrunden, sind das kleine Schutzschild für den Dämpfer, die saubere und einfache Zugverlegung und ein gummierter Unterrohr-Schutz.
Geometrie
Das neuste Heckler hat einen längeren Reach und einen flacheren Lenkwinkel als die Vorgänger. Am 445mm kurzen Hinterbau verschmelzen Uphill-Traktion und Downhill-Performance.
Die volle Bandbreite von S bis XXL
Die 29" und MX Versionen sind in den Größen M - XXL erhältlich. Rahmengröße S kommt mit 27,5" Laufrädern vorne und hinten.
Ausstattung:
Motor: Shimano Drive Unit DU-EP800
Akku: Darfon 720Wh Integrated Battery
Display: Shimano Display Unit SC-E7000
Ladegerät: Shimano Smart-Plus 4A Charger
Material: Carbon C
Federweg: 160/150mm
Laufrad-Größe: MX
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ 210x55
Gabel: FOX 36 Float Performance, 160mm
Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12-fach
Schalthebel: SRAM GX Eagle Single Click, 12-fach
Kassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
Kette: SRAM GX Eagle, 12spd
Kettenführung: E13 E-Spec+ AL
Steuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR
Vorderreifen: Maxxis Assegai 29"x2.5" 3C MaxxGrip, EXO+, TR
Dichtmilch: Reserve Tubeless Sealant
Vorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 32h
Vordere Felge: RaceFace ARC HD 30 29"
Hinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h
Hintere Felge: RaceFace ARC HD 30 27.5"
Vordere Bremsscheibe: Avid Centerline 200mm
Hintere Bremsscheibe: Avid Centerline 200mm
Bremsen: SRAM Code R
Kurbelgarnitur: Shimano EM600 Crank Arms 165mm
Lenker: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm
Vorbau: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sattel: WTB Silverado Medium CroMo
Sattelstütze: SDG Tellis Dropper, 31.6
Griffe: Santa Cruz Bicycles House Grip
* In seltenen Fällen liefern unsere Hersteller Fahrräder mit geänderten, aber gleichwertigen Komponenten.
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