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Description

dmx 765 3d b pvc v g s e1kkxemag 99799701Die Pumpe aus der DMX Baureihe ist eine vielseitig einsetzbare, als Verdrngerpumpe ausgefhrte Membrandosierpumpe. Die Membran ist mechanisch ber ein hochprzises Exzenter Stel Getriebe mit dem hocheffizienten Wechselstrommotor verbunden. Die Anpassung der Dosiermenge erfolgt durch eine Hublngennderung, die am Hublngenverstellknopf im Verhltnis 1: 10 eingestellt werden kann. Die medienberhrte Seite umfasst folgende Bauteile: Dosierkopf PTFE beschichtete

Die Pumpe aus der DMX-Baureihe ist eine vielseitig einsetzbare, als Verdrängerpumpe ausgeführte Membrandosierpumpe. Die Membran ist mechanisch über ein hochpräzises Exzenter-Stößel-Getriebe mit dem hocheffizienten Wechselstrommotor verbunden. Die Anpassung der Dosiermenge erfolgt durch eine Hublängenänderung, die am Hublängenverstellknopf im Verhältnis 1:10 eingestellt werden kann.
Die medienberührte Seite umfasst folgende Bauteile:

  • Dosierkopf
  • PTFE-beschichtete Membran
  • Einfachkugelventile

Weitere Produkteigenschaften:

  • Robuste Industriepumpe mit Aluminiumgehäuse
  • Einfach zu installieren und zu bedienen
  • Langlebige, PTFE-beschichtete Membran
  • Optimale Abstufung der Dosiermenge und Hubfrequenz
  • Dosiermengenabweichung < ±1,5 %, Linearabweichung >±4 %

Gilt nur für Pumpen mit ATEX-Zulassung:
Die Dosierpumpe DMX 226 ist gemäß ATEX-Richtlinie 94/9/EG für den Betrieb in explosionsgefährdeter Atmosphäre zugelassen. Für die Pumpen selbst gelten die Anforderungen für nichtelektrische Betriebsmittel. Die Motoren der Ausführung EEx-e und EEx-d sind vom Hersteller (Grundfos/Alldos) gemäß der ATEX-Richtlinien, die für elektrische Betriebsmittel gelten, zertifiziert. Die Angaben auf dem Motortypenschild entsprechen den ATEX-Normen.

Elektronische Eigenschaften:
Gilt nur für Pumpen mit der Steuervariante AR Etron Profi Mikroprozessorelektronik, direkt am Motor angebaut:

  • Hubfrequenz einstellbar von 1 Hub/min bis zur maximalen Hubfrequenz
  • Impulssteuerung mit Multiplikator und Divisor
  • Steuerung über Analogeingang 0/4-20 mA
  • Niveausteuerung über Eingang für zwei Niveausignale
  • Impulseingang, Analogeingang und Eingang für extern EIN/AUS
  • Analogausgang
  • Alarmrelaisausgang
  • Ausgang für Hubanzahl
  • Eingang für Dosierregler und Membranüberwachungssensor

Gilt nur für Pumpen mit der Steuervariante AT0

  • Automatische Anpassung der Hublänge über eine direkte Antriebsregelung oder ein mA-Eingangssignal
  • Blockiergeschützter Synchronmotor mit Rückmeldepotentiometer
  • 2 Endschalter
  • Bei zusätzlichen Anforderungen Ausführung mit Servomotor wählen

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Ma.Celestine Palma
Draper, US
★★★★★ 5
11th Gen Civic touring 1.5L Fits perfect
Impressive product, IT FITS MY 2024 HONDA CIVIC TOURING 1.5L! Value for the buck indeed! Will buy again in the future.
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Reviewed in the United States on September 28, 2025
M
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Master do it yourselfer
Phoenix, US
★★★★★ 5
Looks like OE.
They looked identical to the OE filters I took out.
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Reviewed in the United States on August 21, 2025
D
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Dorian
Houston, US
★★★★★ 1
Doesn't fit crv hybrid 2023
The engine filter doesn't fit my Honda crv hybrid 2023
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Reviewed in the United States on May 26, 2025
A
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Allen
Waukegan, US
★★★★★ 5
Power steering leak
Worked great. No problem at all.
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Reviewed in the United States on January 16, 2026
C
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ChrisA
Pawtucket, US
★★★★★ 5
perfect fit for 2005 acura rsx s-type
Why did you pick this product vs others?: fixed my PS pump leak fast.
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Reviewed in the United States on July 7, 2025

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